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 年輕不存骨本 老來容易跌倒骨折


一名七十歲王奶奶日前在家中浴室滑倒,屁股痛到爬不起來,經由家人攙扶送醫診治。台北慈濟醫院昨(十八)日表示,X光檢查發現王奶奶髖部骨折,且有骨質疏鬆情形,骨科醫師吳宗樵以手術固定髖部骨折,叮囑王奶奶必須補充鈣質、維他命D,以便改善骨質疏鬆。建議防止老年跌倒骨折,最好存骨本從年輕開始。

由於台灣步入高齡化社會,所以民眾十分關注老人健康議題。吳宗樵醫師指出,人體骨質隨著年齡增長而增加,大約三十五歲就會達到高峰,此後每年以百分之零點五至一逐漸流失,到了五十歲以後每年以百分之一至三加速流失,停經女性由於荷爾蒙減少,流失速度也會跟著加快。

倘若骨質流失過多,原本緊密強韌的骨骼,將會變得中空疏鬆、脆弱,最後就會形成骨質疏鬆症。吳醫師指出,台灣屬於骨質疏鬆症高流行率地區,五十歲以上男女骨鬆症盛行率分別為百分之二十三點九、三十八點三,雖然患者當中女性多於男性,但是男性也會發生骨質疏鬆症。

吳宗樵醫師強調,骨質疏鬆症是一個沉默殺手,患者大都沒有明顯症狀,有些中高齡患者呈現駝背或身高縮水超過三公分,沒有原因的腰痠背痛,或是輕微跌倒就骨折,這些都可能是骨質疏鬆的徵兆。值得注意的是,骨質疏鬆症導致的脊椎體骨折或髖骨骨折,將嚴重影響患者健康與生活品質。

建議存骨本應從年輕開始,每天至少攝取鈣質一千毫克、維生素D、蛋白質,比如乳製品、高鈣豆製品、黑芝麻、深綠色蔬菜等。每週至少三天曬太陽,時間可於上午十點前或下午二點以後,亦即陽光不是最強烈的時段,至少曬太陽三十分鐘,透過日曬幫助體內維生素D進行轉化,以便促進人體鈣質吸收。







 孫大千提出九個理由 主張保留松機


【民眾新聞網綜合報導】2018年的台北市長選舉將至,包含現任市長柯文哲等幾位參選人多主張廢除松山機場。對此,台北市長擬選人孫大千力排眾議,主張保留松機,理由是台北身為首都,不該如此自廢武功。

 

以下為孫大千臉書全文:

 

基於下列幾點理由,我主張保留松山機場:

第一,由於松山機場的用途多元,主管機關包括交通部、國防部、甚至內政部。台北市政府如何可以決定其存廢與否?倘若如此,台北市政府未來是否也可以把其他中央主管機關任意遷移呢?既然不具備主導權,此時提出這項政見,未來要如何兌現承諾呢?

第二,主張廢除松山機場者的主要規劃,均是將原本松山機場的航班轉移到桃園機場第三航站。然而,三期航站至少要到2025年才能完工啟用。此屆市長任期僅至2022年,提出一個超過任期才有可能完成的政策,會不會太沒有說服力呢?

第三,提出松山機場遷移主張的人士,對於遷移後所空出的廣大土地,均有不同的規劃,包含公園綠地、社會住宅、青創園區、交通建設。然而,若是要等到2025年才能推動上述計劃,是否太過於緩不濟急?無論是疏解內湖交通,或是推動防災型都更都是刻不容緩的工作,恐怕很難等到2025年。事實上,台北市現有的閒置土地仍然相當可觀,包含社子島以及十多處市地重劃地區。與其期待天邊的彩霞,不如善用眼前的資源。

第四,松山機場兼具了,國內外航線、軍事任務、空勤救災等任務。桃園機場第三航站恐怕無法完全取代其功能,難道未來飛花東及外島的旅客都要千里迢迢的跑到桃園機場搭機嗎?空勤總隊和空軍基地也要搬遷至桃園機場嗎?

第五,桃園機場現今已經使用飽和,原本期待三期航站完工啟用後可以疏解負擔,如果再加上松山機場原本的眾多任務,怎麼可能吞得下來呢?

第六,松山機場一旦併入桃園機場,桃機必須因而增加使用「東空域」,其24小時噪音影響範圍將擴及中壢、楊梅、八德等地區,勢必引起當地居民反彈抗議。台北市政府真的要把自己的城市願景建立在其他縣市民眾的痛苦之上嗎?

第七,台北市身為國家首都,觀光和貿易必然是城市發展的兩大動力,藉由松山機場的存在,可以為觀光客及經貿人士提供便利的飛航服務,著實功不可沒。台北市政府有必要自廢武功,自毀長城嗎?

第八,長期以來,建商和財團都將松山機場的土地視為眼中的肥肉,早已運作各方力量企圖分一杯羹。我們真的要便宜了這些虎視眈眈的建商和財團嗎?

第九,松山機場興建至今,政府已經投入鉅額經費進行整修及擴建,方有今日之規模,若要執行遷移,必須再投入另一筆龐大預算。數千億的經費,點點滴滴,均為民脂民膏,如此折騰,不會覺得可惜和心疼嗎?

考量到上述的幾項因素,我主張保留松山機場,並且將週邊地區重新規劃整合,讓松機園區成為台北市未來城市規劃的一個亮點。









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